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“国家队”进场,红旗撬动MPV市场奶酪

2022-10-09 17:09:00 来源:网络 阅读量:18046  

“买车的尽头,是MPV”。

有人说,MPV迟早会从人们的误差的认知中走出,在尝试过多种车型后,MPV会成为消费者最终选择。

“国家队”进场,红旗撬动MPV市场奶酪

9月21日,红旗品牌旗下第一款MPV——新红旗HQ9正式上市发布,售价为35.88万-53.88万元。

多用途汽车(Multi-Purpose Vehicle),简称MPV,大空间、舒适、多功能、高端,是其与生俱来的特点,所以MPV被视为汽车消费市场进一步成熟的标志。

但值得注意的是,在过去很长一段时间乃至现在,消费者对于MPV的认知存有偏差,认为MPV有着很强的刻板印象,商务、传统、沉重,甚至是“高级版的面包车”。尤其是在2014年SUV盛行之后,MPV的市场地位几度被削弱。

秉持“和”文化,红旗能否打破偏见?

红旗方面表示,“新红旗HQ9全新上市,以凝萃中国传统“和”文化的核心设计理念,生动诠释了和而不同、自信包容的论坛主旨。”

“国家队”进场,红旗撬动MPV市场奶酪

中国一汽董事长、党委书记徐留平表示,红旗品牌始终将中国“和”文化的精神内涵融汇于创新发展之路,“待万物以和”的新红旗HQ9欣荣而至,无疑将开创中国汽车产业高端出行的新时代,树立起全球高端MPV产品的全新标杆,成为践行新红旗“美妙出行、美丽体验、美好生活”品牌愿景的极美出行解决方案。

接下来,不妨详细了解一下红旗提出的新的“出行方案”。

外观方面,新红旗HQ9拥有雍容华美、仪和万方的外型,以及超越所有同级产品的超大车格、超享空间。

首创二三排贯通式长滑轨座椅,总长度达2030mm,既可实现二排C位乘员自由舒躺,也可提供最大1700L纯平储物空间。进入车内,精巧而能自动滑动的迎宾副板,缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球。

“国家队”进场,红旗撬动MPV市场奶酪

在驾驶体验上,一键商洽和一键休憩模式轻松切换。

二排C位座椅拥有173°同级最大舒躺角度,搭配独创的“热石理疗”按摩功能;同级首搭发动机主动降噪,结合百余项独创降噪技术;“丹拿”智能环绕音响系统,可结合实时车速动态调整扬声器音量,实现高品质Hi-Fi体验。

智能化方面。高清中控屏实现“桌面即地图,一键即触达”便捷体验;二排座椅全新装备智慧扶手屏,能够一键智能调节座椅、空调、灯光等9类常用功能。

自主创新的红旗智联3.0系统,搭载车辆与手机位置实时共享服务,进一步丰富商务场景,可实现快速、精准的客户接待服务;同级首创整车级智慧OTA,支持5大智能服务域的功能升级与性能提升。

动力层面,新红旗HQ9搭载红旗品牌全新自主研发的高效能2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,搭配8速手自一体变速器,高效输出澎湃动力。

在节能性方面,采用全铝轻量化、低摩擦等技术实现低油耗表现。在静谧性方面,匹配小节距齿形静音链、集成式双平衡轴等独到技术,实现低振动、高平稳运转,为C位乘员带来静谧舒适体验。

在驾控方面,中国一汽、红旗品牌首次应用频率敏感减振器,并同级领先搭载高阻尼控制臂液压衬套、高阻尼解耦双侧发动机液压悬置。

在智慧驾驶方面,专为中国用户打造的自动泊车系统,完美适应各种复杂停车场景;领先搭载的SACC高级巡航系统,最大限度缓解驾驶疲劳;领先行业的360°全方位感知系统。

市场环境利好:高端MPV市场迎来风口

在中国市场,MPV被视为最具特色的波动型市场。

数据显示,在2010-2014年之间,国内MPV细分市场发展迅猛,到2014年全国乘用车销量1970.06万辆,同比增长9.89%;其中MPV车型累计销量185.58万辆,同比增长41.6%。

只不过,到了2015年,SUV市场大规模崛起,MPV的家用市场份额被前者夺走。加之,后来一线豪华品牌下探市场,消费者更不愿意为MPV买单。

“国家队”进场,红旗撬动MPV市场奶酪

然而,这样的消费认知在最近几年悄然发生改变,或许是消费成熟的原因,也可能是人口激励政策出台的刺激,越来越多家庭开始认识到MPV的使用属性,MPV的使用场景也更多地从商务转向家庭出行之中。

一方面,我们看到低端MPV市场正在下滑。

根据乘联会的数据统计,在2022年上半年的销售数据中,MPV的总体销量持续同比下降。其原因是,国内MPV市场销量多半都是五菱宏光等中低端车型的销量下降。

另一方面,我们看到,MPV市场正在迎来高端突破的风口。

近来,丰田塞那、起亚嘉华、现代库斯途的到来,不断助推高端乘用MPV市场份额不断走高。新晋品牌方面,岚图梦想家、腾势D9、极氪009等国产高端MPV产品,将豪华MPV市场提升到了新高度。

车云点评

4年增长63倍,红旗,近年来的市场扩张速度有目共睹,而HQ9的到来,一方面将令红旗完成了从轿车、SUV到MPV的全阵容布局,另一方面,拓展MPV市场也意味着红旗在由生存向进一步发展成熟的阶段迈进。

如今,红旗HQ9的到来,在推升红旗销量的品牌高度的同时,也将推动MPV市场的发展。作为MPV来说,要想获得更广泛的市场空间必须在“宜商宜家”这一卖点上下功夫,打破这层壁垒的根本,在于创新的设计上,至于此,我们在HQ9的动力、内饰、一键切换模式上,能看到这部分的用心。

另外,红旗作为中国第一个豪华品牌,自带“国家队”光环,就商用属性来说其直面别克GL8或抢占更高端商务市场,也有足够的底气。

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