联众汽车网
汽车生活新时代,共享精彩每一刻
ad

在闷声发大财?13万起上市的索纳塔门店销售火热

2024-04-28 09:57:47 来源:网络 阅读量:8112  会员投稿

虽然满场“遥遥领先”的新能源车,是当下汽车热搜的“承包商”。但如果将目光放置下沉市场,才会发现那些鲜少参与舆论战的燃油车才是“闷声发大财”的高手。比如,笔者最近就走访了北京现代的某家4S店,这里门庭若市的场景,足以看出北京现代在终端销售层面的复苏景象。尤为值得一提的是,最近降价发售的第十一代索纳塔,是目前北京现代终端门店中关注度最高的一款产品。根据销售的表示,专门来店咨询这款车的目标人群不在少数,甚至还拥有相对不错的商品成交率。

显然在价格战的当口下,上市指导价直接捅破13万的索纳塔,并且还有着主流B级车第一梯队,已经在低价效应下获得了初步的成功。那么对于索纳塔来说,在低价的前提下,获得终端关注底层逻辑纠结是什么呢?

“卷得起”的大厂体系底气

曾有网友这样调侃“去年9万买的秦PLUS,今年降到7万,配置还高了。”虽然这是消费者面对价格“背刺”的不满,但比亚迪在保证产品品质并拉高配置的前提下,实现大幅降价,体现的是在新能源造车领域的体系力量,从上游的电池供应、到下游的整车装配都紧握在手中,所以比亚迪拥有如此强大的成本控制能力。

虽然每个车企的情况都不尽相同,但对于现代汽车这个拥有全球TOP3的庞大体系的集团公司而言,供应链能力对比比亚迪只强不弱。可能熟悉现代汽车的朋友会清楚,现代汽车坐拥59家下属公司的大型企业集团,产业链覆盖钢铁、汽车零部件、汽车品牌等多项核心制造业,是为数不多掌握汽车全产业链的汽车集团。

体现到第十一代索纳塔这款车,采用全球ONE MODEL统一设计,使用全球统一数据、模具和相关标准开发,在全球统一的供应链体系支持下,最大化地摊薄了bom成本。举一个最明显的例子,第十一代索纳塔全系匹配的8AT变速箱,为现代汽车全栈自研,放眼全球,不借助外部供应商力量拥有高档位变速箱技术的车企少之又少。而第十一代索纳塔在内部体系的支持下, 不但可以最大化压缩传动系统的成本,并且在与动力系统还拥有更好的匹配。

低价高质,俘获那批最精明的消费者

如今的消费市场有这样一个错觉,大部分的消费者们都在捂紧荷包,似乎对消费没有太高的热情,仿佛正在“消费降级”。但如果仔细推理就会发现,与以往国人刚刚富起来浮躁的消费环境不同,现在的消费者可选择的商品更多、体验过的商品更多,已经养成了理智务实的消费风格,他们并不是不想消费,而是更精明的消费。

第十一代索纳塔面对的就是这样的消费群体,不盲从跟随潮流,不肯当新能源成长路上的试验员,更愿意相信“大厂”产品,而不是冒着风险支持还在创业阶段的企业;同时,他们也不唯品牌论,去过度追求所谓的信仰,更在乎产品本身带来的体验与感受。而索纳塔产品,一是基于现代汽车背后的体系支持,消费者不用担心售后与服务问题;二则,实现了46项升级的它,无论是造型设计,动力性能还是科技配置都是妥妥的第一梯队水平。

从以13万的指导价将掌握定价权在手中,到终端销售火爆,第十一代索纳塔此次在市场上获得初步成功的底层逻辑,无外乎是依靠自身强大的体系力量把产品的成本控制最低,而客观因素也是因为消费者们变得更追求“商品价值感”。而无论如何,重生之后的第十一代索纳塔都已然成了当下B级车市场的“鲶鱼”,接下来那些“沙丁鱼”们该如何应对,且让我们拭目以待。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

推荐阅读
ET5能成为蔚来的Model 3吗
ET5能成为蔚来的Model 3吗
如果你熟知特斯拉这家美国新能源车企一路走来的发展历程,便会发现并不是每时每刻都像当下般强大与强势。相反,持续亏损、产能地狱甚至濒临关门,种种刻骨铭心的危机与挑战,前者同样亲身经历过。好...
50万有的它都有 没有的它也有 小鹏G9交个朋友
50万有的它都有 没有的它也有 小鹏G9交个朋友
近些年老百姓的日子富足了,买的车也愈发高端,不少消费者都把目光投向了30万-50万的高端SUV。小鹏汽车最新旗舰产品——小鹏G9正式针对30万-50万这个细分市场而生,并且真正做到了5...
这就是强者的快乐吗?比亚迪唐DM-p四驱旗舰版试驾
这就是强者的快乐吗?比亚迪唐DM-p四驱旗舰版试驾
能够满足6/7个人同时出行、具备不错的舒适度、0-100km/h加速5秒内,最好还能够省油。想要同时满足这几个条件可真不是件容易的事儿。多人出行必定对空间有要求,但尺寸更大往往就意味着...
双门四座纯电敞篷 极星6将于2026年上市
双门四座纯电敞篷 极星6将于2026年上市
第一眼看到实车,极星6就像是某个赛车游戏里穿越而来的一样。是一台新能源超跑的味道了如果说极星1还有传统超跑的遗留,那么极星6就完全是一副只用电的感觉。极星6概念车的设计语言与极星Pre...
体验红旗HQ9:豪华商务MPV终于等来中国风
体验红旗HQ9:豪华商务MPV终于等来中国风
在机场或高档酒店写字楼门前稍作停留,就能知道高档商务MPV在国内有多受欢迎。无论是40万元的别克GL8、50万元的奔驰V级还是加价后超百万的丰田埃尔法,它们的共同点是:都在中国赚的盆满...
风行T5马赫版上市,售价9.99-11.99万元
风行T5马赫版上市,售价9.99-11.99万元
9月20日,风行T5马赫版正式上市。新车搭载马赫动力1.5TD发动机,并兼具超大车身尺寸,同时它有颜有型又有料,设计时尚、配置丰富,以越级享受,超高性价比满足用户高品质出行。新车此次共...
奥德赛中国累计用户交付突破70万辆
奥德赛中国累计用户交付突破70万辆
奥德赛品牌一路进阶,见证中国MPV市场向上发展。作为国内高端家用MPV的开拓者、引领者,奥德赛(ODYSSEY)在刚过去的8月,单月销量5,169辆,同比劲增31.5%,以热销势头助推...
豪华质感殊途同归,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
豪华质感殊途同归,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
不得不说,奥迪还真是很懂得挑选时机,就像当初A6L抢先占领行政级别轿车市场一样,现在的奥迪又开始向豪华品牌纯电动车市场迈进。作为上汽奥迪的重磅产品,Q5e-tron已经推出上市,对于这...
售价15.48万起,新一代领克03家族全面进阶
售价15.48万起,新一代领克03家族全面进阶
9月23日,新一代领克03家族正式上市,售价区间为15.48万-17.68万元。其中,新一代领克03动力总成升级至Drive-E2.0TDT5+7DCTEvo,售价区间为15.48万-...
时隔48小时,小鹏G9重新发布配置与价格
时隔48小时,小鹏G9重新发布配置与价格
9月23日下午2点30分,小鹏关掉了官网G9的订购页面。原计划2点发布的小鹏G9全新SKU被推迟到了4点半。因为已经提前知晓小鹏接下来的动作,电脑前2个半小时的等待,在此时显得颇为漫长...