红旗大玩元宇宙，发布三款新能源概念车

文/保拉

如果说之前红旗的“人设”是“新中国时尚icon”，那么这次元宇宙盛典之后，我更愿意称之为“新能源未来汽车KOL”。

9月5日晚，红旗品牌举行了红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会。中国一汽党委书记、董事长徐留平以虚拟形象、虚拟语音的形式发布了红旗品牌“新能源战略”、“超级电动智能平台”、“众多奇幻新能源概念产品”。

颜值KOL

是外观车型最直观的吸引力，不管是不是一款车的亮点，但好车一定离不开“漂亮”的外观。

在红旗发布的三款新能源概念车中，我们可以明显感受到红旗在新能源设计美学上的突破。你可以从新红旗轿车EV、新红旗SUV EV、新红旗E-LS看到未来汽车的外观，但它不是随波逐流，而是在自身特点的基础上兼顾科幻和新中式时尚。

比如弧形的“摇旗”式车身线条更具科技感，但标志性的百折不挠中轴线设计的旗帜被保留下来；比如格栅内部采用了先进的参数化和点阵式设计，但依然保留了方形前脸。

当一些车企一味追求科幻，完全颠覆自身特色的时候，红旗的这一点正是他们所缺乏的，这也是红旗为整个车市提供的一种审美新思路。

技术KOL

这是个敲门砖。真正能走多远还是核心技术说了算。毕竟智能汽车时代的核心技术才是决定胜负的力量。

那么红旗为未来做了什么？

首先是战略层面。未来，红旗将以电动化、智能网联、外形新锐化、驾驶体验、安全健康、节能降耗、精细化、精细化、前瞻性研究为技术方向。

然后，在成果方面，目前红旗拥有超级电动智能汽车平台架构FMEs，聚集了R.Flag技术发展战略的8大技术领域群和115项关键核心技术。同时，预计它将拥有超过1万项专利。

最后，在产品层面，基于核心技术的新车已经蓄势待发。

采用全新FMEs平台架构的全新红旗轿车EV，拥有1000+ km的超长续航，可实现同时充换电，0至100 km极限加速3秒，实现全天候、多场景的高级自动驾驶；同样诞生于FMEs平台架构，全新红旗SUV EV拥有智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术；全新红旗E-LS将采用全球顶尖的新能源智能技术、极致的工匠制造工艺、顶级的新能源设计美学和驾驶体验，成为红旗引领新能源智能驾驶时代的巅峰之作。我也很期待这款车型。

恐怖的数据不仅可以证明红旗前进向上的决心，更重要的是，一辆开了好头的红旗可以让国内汽车产业提速，所谓的“鲶鱼效应”也可以让自主品牌上一层楼。

汽车元宇宙KOL

再看不可理解的词汇，红旗元宇宙可以理解为红旗和用户之间的链接，那么红旗之间的链接为什么不一样呢？

首先可以是虚拟的。举个不恰当的例子，就像徐东在发布会上展示的，可以是虚拟的形象，虚拟的声音进行交流。

其次，红旗可以通过全新的技术手段、丰富的社区游戏和多维度的链接，满足我们的情感、社交和出行需求。

可以说“红旗元宇宙”是红旗“以用户为中心”理念的科技展示，未来应该能引领一波友商效仿。

写在最后:

面对新能源汽车产业蓬勃发展的机遇和挑战，红旗品牌布局新能源发展的最新战略、最新设计美学、最新产品和技术，不仅为自身在新能源时代的转型提供了坚实的基础，也为国内汽车市场带来了新的思考。