好看好开好实用试驾广汽丰田威飒

“三好学生”的概念已经深深印在中国学生的大脑中，成为时代的象征。

时光飞逝。如今，“三好学生”的概念已不仅仅局限于教育领域，更被视为描述优秀品质的代名词。就像笔者试驾广汽丰田威萨一样，我花了很大的精力去找形容这些SUV的词，“三好学生”应该是形容“威萨”的词......

好看:颜值时尚

12日，广汽丰田在厦门举行了“威森”试驾活动。虽然韦森和韦兰达也来自丰田TNGA-K平台，尺寸相近，但设计风格却大相径庭。威兰达在设计上走中间路线，不前卫但不落伍，而“威萨”则借鉴了Coupe风格。车身线条优雅流畅，细节设计简洁干练，时尚中透露出运动感，视觉效果充满活力。它的大灯组形状狭长，灯腔内有双“L型”LED日间行车灯，看起来非常“妖娆”；前保险杠下端还有动感的前唇设计，让整个“萨维”看起来英姿飒爽。

车身腰线从前轮眉向后延伸，贯穿尾灯，配合笔直的车顶弧线，营造出跑车奔跑的氛围。还有双色大尺寸轮圈，给人一种驾驶的欲望；贯穿式LED尾灯，集成高位刹车灯的小扰流板，贯穿左右两侧的异形镀铬装饰条后保险杠，两侧两出排气，无不彰显“威萨”的霸气气质。

“威萨”的尺寸为4780mm/1855mm/1660mm，轴距为2690mm，和Velanda的空间差不多。威萨目前有蛋白石银、钛辉银、董尧红、墨晶黑、铂金珍珠白五种机身颜色可供选择，其中以董尧红为主。

“威萨”内饰采用家居设计风格，与Velanda相似，但细节不同。内饰颜色有棕色、黑色、灰色等。由于内饰大面积采用真皮包裹，空调控制面板采用了触控设计，很有档次感，与Velanda的内饰质感不同。

总之，“萨维”属于越来越有吸引力的SUV。就连作者这个80后媒体人，看完也很快喜欢上了。

好:汽车是活跃的。

“威萨”有两种动力版本:燃油版和混动版。和Velanda的动力一样，燃油版采用2.0升自然吸气发动机。发动机zui高功率171马力，扭矩209牛·米，匹配模拟10速的CVT无级变速器。有前驱/四驱车型。2.5升自然吸气发动机zui是油电混合动力，178马力的高功率，221牛·米的峰值扭矩。匹配的是E-CVT无级变速器，同样提供前驱/四驱。

这款2.5升混动四驱版搭载前后电机，电池为三元锂电池。丰田基于“2.5L自然吸气发动机+电机”的油电混合动力系统应用于旗下众多车型，如Velanda、全新汉兰达、凯美瑞等。耐用可靠，享有良好声誉，满足日常家居需求。关键是油耗低。尤其是起步阶段，油门响应平顺快速，一点都不会有拖泥带水。

丰田的TNGA架构显著提升了“威萨”的驾驶质感，底盘调校有高级质感，扎实稳定；悬架对车身支撑到位，转向时侧倾抑制良好，高速行驶时没有忽明忽暗的感觉。

“威萨”提供三种驾驶模式，区别主要体现在动力输出上。其中，为了省油，在ECO模式下“限制”车辆动力；但如果不喜欢“慢半拍”的感觉，可以选择普通模式，让发动机动力充分释放，深油门发动机的轰鸣声进入机舱，但声音在可控范围内；在运动模式下，发动机干预变得活跃，可以用“挤”字来形容。当你轻踩油门的时候，动力会变得澎湃，你也能体验到一点推背感。

得益于自然吸气发动机和电机的配合，“威萨”的加速更加线性，这是涡轮增压发动机做不到的。我也更喜欢自然吸气发动机的魅力；而且2.5升自然吸气发动机动力储备充足，在深踩油门的过程中能感受到动力的持续输出，与开燃油车或纯电动车的体验有本质区别。

高速行驶时，“威萨”的方向盘阻尼重，保证了驾驶感厚实、实用、自信。

除了深油门加速时有明显的发动机噪音外，大部分工况下，威萨的车隔音都不错，对得起20多万的价格。

“威萨”的刹车效果和Velanda差不多，更重的刹车踏板让驾驶者感到自信，和其他日系车完全不同。

好:一切都配置好了。

至于配置，“威萨”基本上应有尽有，从不跑腿。比如中高端车型配备12.3寸悬浮式中控大屏，顶配12.3寸全液晶仪表；还有HUD抬头显示，360°全景影像，负离子发生器，前排座椅通风加热功能。其中中高配车型使用了音响，提高了驾驶乐趣。

至于安全方面，威森配备了丰田的Toyota Safety Sense安全系统，有足够的安全气囊保护驾乘人员。

空间上，别看“蔚来”是轿跑SUV风格，但内部空间不输给蔚兰达，即使坐在后排也不觉得压抑；高配可调光全景天窗可以在调光模式和透光模式之间切换，避免了天窗关闭时光线不足，打开时被阳光暴晒的尴尬。

笔者观察:有人说“威萨”的市场定位是为了填补威兰达和汉兰达之间的空白，但从驾驶感受来说，我认为“威萨”应该是对汉兰达的“补充”，因为汉兰达和威萨针对的是完全不同的消费群体。

买汉兰达更多的是公务用车。即使是私人买车，消费年龄也在35岁以上。买汉兰达更多的是“面子”；不过，萨维的消费群体比较年轻，或者说追求时尚的人特立独行。

可以说，购买“威萨”的消费者追求的是一种不一样的生活方式。他们买车不是为了面子，只要喜欢就行。